Получаемый эффект

  • увеличение приёмистости автомобиля;
  • экономия топлива до 20%;
  • уменьшение трения во всех сопрягаемых деталях узлов и агрегатов на 40−50%;
  • увеличение моторесурса в 3−4 раза;
  • сохранение полезных свойств масла в течение 50 000 км пробега;
  • увеличение и выравнивание компрессии во всех цилиндрах;
  • повышение давления масла;
  • снижение расхода масла на угар;
  • снижение шумов и вибрации в заправленных присадкой узлах и агрегатах;
  • снижение токсичности выхлопных газов;
  • продление срока службы катализатора (за счёт понижения температуры выхлопных газов);
  • облегчение запуска двигателя в экстремальных условиях.